Das Projekt "Entwicklung eines Messverfahrens fuer das Reifen-Fahrbahngeraeusch" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit (BMU), Umweltbundesamt (UBA). Es wird/wurde ausgeführt durch: FIGE Forschungsinstitut Geräusche und Erschütterungen.Das Geraeuschverhalten unterschiedlicher Reifen- und Fahrbahn-Varianten kann bisher nur durch den Relativvergleich unter Wiederholbedingungen beschrieben werden. Es fehlt bisher ein Messverfahren, das den Absolutvergleich unter Vergleichsbedingungen (verschiedene Messmannschaften und -ausruestungen, verschiedene Messorte, groesserer Zeitabstand) gestattet. Ein solches Messverfahren ist nach Auswertung aller bisher vorliegenden Erkenntnisse zu entwickeln. Die Foerderung laermarmer Reifen ist Inhalt der Koalitationsvereinbarungen zur Umweltpolitik.
