Methode CIR Straßenbaum-Zustandsbericht 2025 Ursachen der Straßenbaumschäden Straßenbaum-Zustandsberichte 2025, 2020, 2015, 2010 Unsere Straßenbäume sind vielfältigen Schadfaktoren ausgesetzt, die in Kombination auftreten und sich teilweise durch Wechselwirkungen verstärken. Um Erkenntnisse über den Zustand der Straßenbäume in der Berliner Innenstadt zu erhalten, wird seit fast 50 Jahren turnusmäßig alle 5 Jahre die Bewertung anhand von Colorinfrarot (CIR) – Luftbildaufnahmen von dem Berliner Senat beauftragt. Die Ergebnisse werden im „Straßenbaum-Zustandsbericht Berliner Innenstadt“ zusammengefasst. Dieser Bericht stellt den Zustand der Straßenbäume nach den untersuchten innerstädtischen Bereichen sowie nach den Baumgattungen Linde, Ahorn und Platane (bis 2020 auch Rosskastanie) dar. Ferner enthält der Bericht einen Vergleich mit den Ergebnissen der vorhergehenden Auswertungen. Nun liegt die Auswertung der Befliegung im Sommer 2025 vor. Der Vergleich der Straßenbaum-Zustandsberichte von 2020 und 2025 offenbart hinsichtlich der Kronenvitalität der Innenstadt-Straßenbäume einen deutlichen Trend zur Zustandsstabilisierung. Genaue Aussagen über die Ursachen der Schädigungen und über die Verkehrssicherheit von Bäumen können mit der Methode der Color-Infrarot-Luftbildauswertung allerdings nicht gewonnen werden. Die Methode, den Zustand der Straßenbäume anhand von Colorinfrarot-Luftbildern zu erfassen und zu bewerten, basiert darauf, dass die Bilder den jeweiligen Vitalitätszustand der Kronen durch Reflexionsunterschiede abbilden. Die unterschiedlichen Reflexionen werden beispielsweise durch Laubschädigungen und Laubverluste hervorgerufen. Um die Vitalität der Bäume anhand eines Luftbildes bewerten zu können, ist der Vergleich von Laubfarbe, Blattmasse, Kronenform und Verzweigung mit sogenannten Referenzbäumen notwendig. Diese Referenzbäume werden zum Zeitpunkt der Befliegung vor Ort vom Boden aus auf ihren Kronenzustand hin untersucht und im Hinblick auf Schadenssymptome und Besonderheiten beschrieben. Dieser sogenannte Interpretationsschlüssel dient dem folgenden Abgleich des vor Ort festgestellten Erscheinungsbildes mit dem des Luftbildes. Nur mit Hilfe dieses Abgleiches kann der Vitalitätszustand der Bäume anhand des CIR-Luftbildes bewertet werden. Für die CIR- Methode werden Stichproben-Bäume der Hauptbaumgattungen Linde, Ahorn und Platane (bis 2020 auch Rosskastanie) in Stichprobengebieten bewertet und die Ergebnisse anschließend auf den Gesamtbestand aller bis zum Jahr 1990 gepflanzten Straßenbäume der Berliner Innenstadt statistisch hochgerechnet. Die Bewertung des Zustands der Bäume nimmt eine Einteilung in Kronenvitalitätsstufen vor. Die untersuchten Hauptbaumgattungen bilden zusammen den überwiegenden Teil des Innenstadt-Straßenbaumbestandes. Weitere Gattungen konnten aufgrund ihrer geringen Bestandsanteile nicht berücksichtigt werden. Als Berliner Innenstadt gilt hierbei das Gebiet innerhalb des S-Bahn-Ringes, erweitert um die geschlossenen bebauten Bereiche der Alt-Bezirke Steglitz, Weißensee, Pankow und den kompletten Alt-Bezirk Wedding. Im Ergebnis der Auswertung der Befliegung des Jahres 2025 ist bei den Straßenbäumen eine durchschnittliche Stabilisierung des Zustandes im Vergleich der Straßenbaum-Zustandsberichte 2015 und 2020 nachzuweisen. Damit ist festzustellen, dass sich der schon mit dem Straßenbaum-Zustandsbericht des Jahres 2015 aufgezeigte negative Trend überraschenderweise nicht fortgesetzt hat. Während im Jahre 2020 insgesamt rund 44% der untersuchten Bäume als nicht geschädigt eingestuft wurden, sind es für 2025 rund 47%. Im Einzelnen zeigen die Linden mit einem Anteil von rund 54% nicht geschädigter Bäume wieder die beste Kronenvitalität (2020: rund 56%). Die Platane folgt mit einem Anteil von 40% nicht geschädigter Bäume (2020: rund 30%), was auf einen wesentlich verbesserten Zustand hinweist. Der Zustand des Ahornbestandes hat sich ebenfalls mit rund 33% nicht geschädigter Exemplare im Vergleich zu 2020 mit rund 29% verbessert. Die Bewertung der Rosskastanie ist entfallen, da die Blatt-Schäden durch die Kastanien-Miniermotte das Ergebnis der CIR-Luftbildauswertung verfälscht hätten. Diese Schädigungen sind nämlich nicht dauerhaft, da sich die Bäume wieder regenerieren. Die jeweiligen Ursachen der Straßenbaumschäden sind durch das Luftbild nicht zu ermitteln. Ferner wirken verschiedene Schadfaktoren zusammen, so dass eine eindeutige Ursache ohne eine vorherige genaue Analyse nicht festgestellt werden kann. Die Stabilisierung des Kronenzustandes der innerstädtischen Berliner Straßenbäume zeigt aber, dass zumindest die Summe der schädigenden Einflüsse nicht zugenommen hat. Das Niveau der Schädigungen ist aber immer noch hoch. Die Ursachen der Schädigungen dürften eine Mischung sein aus den Hauptfaktoren Stadtklima mit erhöhter Hitze, Trockenheit und Strahlung, verstärkt durch die Auswirkungen des Klimawandels, mechanische Schäden durch Bauarbeiten im Wurzelbereich und durch allgemeine Bautätigkeiten, Schädigungen durch Tausalz Beeinträchtigungen durch Bodenversiegelung und -verdichtung, Schäden durch Verkehrsunfälle und Verätzungen durch Hunde-Urin. Die Wetterextreme der letzten Jahre haben zwar insbesondere durch die trocken-heiße Witterung mit zunehmender Strahlung die Bäume sehr gestresst und die sonstigen negativen Einflüsse verstärkt, das Niveau der Schädigung hat sich aber stabilisiert. Das darf aber kein grund sein, um die bemühungen um unseren Straßenbaumbestand einzuschränken. Ein Schädigungsgrad von fast 50% ist nicht zufriedenstellend. Auch das Tausalz ist ein bedeutender Schadfaktor für die Straßenbäume der Berliner Innenstadt. Zwar wird nur bei bestimmten Wetterlagen Feuchtsalz auf bestimmten Straßen ausgebracht, doch dieses lagert sich im Boden an. Auch von privater Seite wird auf Gehwegen Tausalz gestreut, obwohl dieses verboten ist. Als Folge werden in den letzten Jahren – und besonders in den Sommern seit 2010 – wieder vermehrt tausalzbedingte Blattschadens-Symptome beobachtet, auch an jüngeren Straßenbäumen. Das Tausalz entfaltet seine negative Wirkung auf die Straßenbäume insbesondere bei hohem Wassermangel im Sommer, was wiederum durch die Auswirkungen des Klimawandels verstärkt wird. Die Schäden durch die kurzzeitige Ausbringung von Salz durch Private im letzten Winter werden vermutlich in den nächsten Jahren sichtbar sein.
Presse und Fotos 2026 Presse und Fotos 2025 Presse und Fotos 2024 Presse und Fotos 2023 Presse und Fotos 2022 Presse und Fotos 2021 Presse und Fotos 2020 Presse und Fotos 2012–2019 Die Zebraklasse der Evangelischen Schule Pankow hat die Stadtbaumkampagne mit einer Baumspende unterstützt und sogar tatkräftig am 27. März 2026 bei der Baumpflanzung geholfen! Vielen Dank für Eure Unterstützung und den tollen Einsatz! Im Jahr 2025 feierte die GESOBAU ihr 125-jähriges Jubiläum und nahm dieses zum Anlass, um Berlin ein besonderes Geschenk zu machen: Die städtische Wohnungsbaugesellschaft hat 62.500 Euro für die Pflanzung von 125 Straßenbäumen im Rahmen der Frühjahrspflanzung 2026 der Stadtbaumkampagne gespendet. Die Pflanzungen werden derzeit in den Bezirken Marzahn-Hellersdorf und Pankow durchgeführt. Bereits am 23. September 2025 war bei einem Jubiläums-Event ein symbolischer Spendencheck an den Regierenden Bürgermeister Kai Wegner und Staatssekretär Andreas Kraus übergeben worden. Nun folgte am 27. März 2026 eine Eventpflanzung in der Rudolf-Leonhard-Straße in Marzahn-Hellersdorf. Gepflanzt wurde eine Platane (Platanus acerifolia) von den Vorständen der GESOBAU, Lars Holborn und Christian Wilkens, sowie von der Bezirksbürgermeisterin Nadja Zivkovic. Bei der Platane handelt sich um einen von insgesamt 14 Bäumen in der Straße, die mit Hilfe der GESOBAU gepflanzt werden konnten. Weitere Spendenbäume stehen beispielsweise in der Wolfener Straße. Insgesamt erfolgen in Marzahn-Hellersdorf 60 Pflanzungen von GESOBAU-Bäumen. Im Bezirk Pankow werden 65 von der GESOBAU bespendete Pflanzungen durchgeführt – beispielsweise in der Meyerbeerstraße und in der Hermann-Hesse-Straße. Vielen Dank an die GESOBAU für die großzügige Unterstützung der Stadtbaumkampagne! Im Rahmen der jährlich stattfindenden Frühjahrspflanzungen hat der Bürgerverein “Miteinander im Südosten” e.V. für insgesamt 20 neue Stadtbäume für den Berliner Bezirk Treptow-Köpenick gespendet. Die Baumpflanzung wurde gemeinsam mit Finanzsenator Stefan Evers, dem Team der Stadtbaumkampagne und dem Bezirksamt Treptow-Köpenick realisiert. Wir sagen Danke für diese großzügige Spende! In der diesjährigen Herbstpflanzung 2025 wurden ca. 650 zusätzliche Straßenbäume im Bezirk Mitte, Treptow-Köpenick, Spandau und Steglitz-Zehlendorf von der Stadtbaumkampagne umgesetzt. Das junge Paar Falko und Patrycja mit ihrem Nachwuchs haben von ihrem Freundeskreis einen Baum zur Geburt des Kindes geschenkt bekommen. Die Freude war groß und bei der Pflanzung konnte die kleine Familie tatkräftig die ausführende Firma Korkmaz unterstützen. Zur Würdigung des 50-jährigen intensiven Einsatzes für die Stadtbäume – insbesondere für die Straßenbäume – des Arbeitskreises Stadtbäume (AK) der Deutschen Gartenamtsleiterkonferenz (GALK) wurde am 20. November 2025 in der Turmstraße (vor der Hausnummer 25) in Berlin Moabit ein Feld-Ahorn (Acer campestre ‚Elsrijk‘) gepflanzt. Der AK Stadtbäume der GALK bestand im September 2025 seit 50 Jahren. Damit gehört er zu den ersten Arbeitskreisen der GALK. Inzwischen ist die Anzahl der AK-Mitglieder auf 25 angestiegen. Sie vertreten Kommunen aus den verschiedenen deutschen Regionen. Ferner gibt es Mitglieder aus Österreich, der Schweiz und Tschechien. Im Vordergrund der Arbeit des AK Stadtbäume steht die Fortschreibung der sogenannten GALK-Straßenbaumliste, die auf Grundlage der seit 1994/95 in eigener Regie durchgeführten praxisbezogenen Straßenbaumtests ständig aktualisiert wird. Die Tests werden in den im Arbeitskreis vertretenen Kommunen mit finanziellem und personellem Engagement durchgeführt. Ziel der Straßenbaumtests ist die Erhöhung der Vielfalt der in den Städten verwendeten Baumarten (= Gattungen, Arten und Sorten), um somit den ohnehin schwierigen Standortbedingungen am Straßenstandort Rechnung zu tragen, die durch die klimatischen Veränderungen noch verstärkt werden. Die aufgrund der Straßenbaumtests gewonnenen Erkenntnisse fließen in die GALK-Straßenbaumliste ein. Darüber hinaus befasst sich der AK auch mit den derzeit aktuellen Themenfeldern wie Auswirkungen des Klimawandels auf die Stadtbäume, Stand der Technik hinsichtlich Pflanzung und Pflege, Baumkontrolle, Schadorganismen und Salzschäden, Schutz von Bäumen beispielsweise im Hinblick auf die vielfältigen Ansprüche im öffentlichen Straßenraum (Ver- und Entsorgung, 2. Rettungsweg, Photovoltaikanlagen etc.). Die Arbeit des AK Stadtbäume wird über eine sehr engagierte Öffentlichkeitsarbeit bekannt gemacht, u.a. in Form von Positionspapieren zu fachspezifischen Themen. Mit Hilfe der dual Studierenden im Bauingenieurwesen der Senatsverwaltung für Mobilität, Verkehr, Klimaschutz und Umwelt (SenMVKU) kann wieder ein neuer Stadtbaum wachsen und unsere Hauptstadt lebenswerter machen. Am 20. November 2025 pflanzten sie eine Säulen-Hainbuche in der Bandelstraße 4 in Berlin-Moabit. In der diesjährigen Frühjahrspflanzung 2025 wurden ca. 600 zusätzliche Straßenbäume in drei unterschiedlichen Berliner Bezirken von der Stadtbaumkampagne gepflanzt. Hier einige Spendergemeinschaften, die dazu beigetragen haben, unsere Stadt grüner und lebenswerter zu gestalten:
Ziel des Vorhabens ist die Aufklärung der Mechanismen der Korrosion ausgewählter metallischer Werkstoffe in unterschiedlichen als Wärmeträgerfluid nutzbaren Salzschmelzen und die Ermittlung von Abtragsraten bei unterschiedlichen Temperaturen der Schmelze. Zu untersuchende Systeme Werkstoff/Medium werden in dem Hauptprojekt vorgeschlagen. Einflüsse aus Temperaturänderungen (thermische Dehnung), Verunreinigungen der Salze und Aspekte selektiver Korrosion, lokaler Korrosion und rissbildender Prozesse werden dabei mit berücksichtigt. Die Arbeitsplanung sieht folgende Einzelschritte vor: Einrichtung eines Messplatzes zur Durchführung von elektrochemischen Messungen in Salzschmelzen / Aktualisierung der Literaturstudie zur Korrosion in Salzschmelzen / Herstellung von Proben aus den im Projekt vorgesehenen Werkstoffen (einschließlich Proben mit Schweißnaht und vorgespannte Proben) / Durchführung von Versuchen (Langzeitauslagerung) und Messungen zur Aufklärung des Korrosionsmechanismus (Ruhepotential, Stromdichte-Potential-Kurven, Polarisationswiderstand in Abhängigkeit der Werkstoff/Medium-Paarung, der Temperatur, Einfluss zyklischer Temperaturänderungen, Einfluss der Gasatmosphäre) / Auswertung der Proben aus Versuchen des Hauptprojekts (Untersuchung von Deckschichten mittels REM, EDX und Röntgendiffraktometrie, Schliffuntersuchungen).
Im Falle einer Leckage im Primärkreislauf eines Druckwasserreaktors (sog. Kühlmittelverlust-Störfall KMV) gelangen große Mengen des borsäurehaltigen Kühlmittels in das Containment des Kernkraftwerks. Hierbei kann es bei den verschiedenen feuerverzinkten Einbauten zur Zinkkorrosion unter Bildung wasserlöslicher Zinkborate kommen. Beim Management eines solchen Störfalles käme es nach der Schnellabschaltung des Reaktors und dem Anlaufen verschiedener Notkühlsysteme nach einigen Stunden zum sogenannten Sumpfumwälzbetrieb, einer Situation, bei der diese wässrigen Lösungen im Containment zur weiteren Aufrechterhaltung der Kernkühlung wieder mit in den Primärkreislauf zurückgepumpt werden.
Da die Wasserlöslichkeit der gebildeten Zinkborate bei höheren Temperaturen abnimmt, besteht hierbei nun die Möglichkeit, dass diese dann an Heißstellen der Kernbereiche aus den Kühlmittellösungen ausfallen und sich unter Umständen schichtbildend dort ablagern könnten, was zu Beeinträchtigungen der weiteren Kernkühlung in dieser Spätphase eines KMV führen könnte.
Zielstellung:
Eine Hauptaufgabe des Vorhabens ist es, die Vorgänge, welche sich im Falle eines KMV (Druckwasserreaktor) hinsichtlich der Zinkkorrosion im Containment sowie der später möglichen Zinkboratabscheidung an Heißstellen im Kernbereich ablaufen, im kleinen Maßstab (Laboranlage) unter störfallnahen Randbedingungen nachzubilden.
Dabei sollen besonders die hierbei stattfindenden chemischen und physikalischen Vorgänge im Einzelnen untersucht werden. Die hierbei erhaltenen Ergebnisse sollen dabei helfen, das Risikopotential einer solchen Beeinträchtigung der Kernkühlung in der Spätphase eines KMV besser einschätzen zu können und ggf. auch geeignete Strategien und Konzepte zu entwickeln, wie solche potentiellen Risiken zu vermeiden sind.
Analoge Versuche im größeren, halbtechnischen Maßstab mit den zugehörigen Untersuchungen und Auswertungen werden beim Projektpartner Hochschule Zittau-Görlitz durchgeführt.
Im Falle eines Kühlmittelverluststörfalls (KMV) hat durch Korrosion im Kühlmittel freigesetztes Zink das Potenzial, bis in den Reaktorkern zu gelangen und sich in den Heißkanälen in feste Korrosionsprodukte umzuwandeln. Generische Experimente wiesen u.a. eine mögliche Gefährdung der Nachwärmeabfuhr durch diese Produkte nach, welche sich zum Teil schichtbildend an Heißstellen anlagern. Im geplanten Vorhaben wird diese Problematik im Sinne sicherheitsrelevanter Fragestellungen auf in einer realen Druckwasserreaktor-Anlage (DWR) anzunehmende Leckgrößen und Nachkühlbedingungen sowie damit verbundene thermohydraulische Randbedingungen im Sicherheitsbehälter (SHB) und Reaktorkern bezogen. Hierfür sind einerseits aus den Erfahrungen vorhandener analytischer und experimenteller Untersuchungen bezüglich KMV in DWR und andererseits durch ergänzende thermohydraulische Simulationsrechnungen solche Zustände und Bedingungen abgrenzend zu ermitteln, bei der eine mögliche Gefährdung der Kernkühlung aus Sicht vorhandener Erkenntnisse zu den physikochemischen Effekten eintreten könnte. Die quantitative Analyse der Versuchsdaten zum zeitlichen Ablauf des Quelle-Senke-Mechanismus der Zinkkorrosion und der Umwandlung des gelösten Zinks in feste Produkte unter realen Störfallbedingungen stellt dabei auf Grund der Komplexität und der gegebenen Rückwirkungen eine Herausforderung dar. Die Arbeiten werden in Kooperation der Hochschule Zittau/Görlitz und der TU Dresden über eine Projektlaufzeit von 36 Monaten realisiert. Es werden jährliche Workshops zum aktuellen Projektstand durchgeführt. Das Vorhaben wird von einer Monitoring Group, bestehend aus Repräsentanten der Forschungsbetreuung des Projektträgers, Gutachtern, Herstellern und Anlagenbetreibern fachlich begleitet und ist in die nukleare Sicherheitsforschung eingeordnet.