Das Projekt "Teilvorhaben: Thermische Simulation" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von P + Z Engineering GmbH durchgeführt. Die von uns schon heute vertriebene Simulationssoftware THESEUS-FE wird im Projekt eingesetzt und um neue Features erweitert. Es wird eine CFD-Integration basierend auf OpenFOAM realisiert und mit Messergebnissen verifiziert, um zukünftig lokale Luftgeschwindigkeiten in der Kabine vorherzusagen, was für die Bewertung des lokalen thermischen Komforts notwendig ist. Hierzu werden neue Verfahren am thermophysiologischen Menschmodell (FIALA-FE) in Zusammenarbeit mit dem IBP anhand von Probandenbefragungen entworfen. Simulativ können so Maßnahmen getestet werden, die den Energieverbrauch bei E-Fahrzeugen reduzieren, ohne gleichzeitig den Komfort zu beeinträchtigen. Eine Materialdatenbank für die thermischen Eigenschaften der in der Kabine modellierten Werkstoffe ermöglicht es zukünftig dem Anwender der Software ohne langwierige Recherche oder eigene Messungen die optimalen Materialkonfigurationen für eine energieeffiziente Kabine zu finden. AP1: Identifizierung relevanter Klimalastfälle. AP2: Aufbau eines Basismodells für Sensitivitätsanalysen. AP3: Unterstützung der Messtechnik mit Testdesign. AP4: Bereitstellung einer CFD-Integration (OpenFOAM) für Simulationsmodelle mit automatischer Vernetzung und direkter Kopplung (inkl. Mapping), sowie Pre- und Postprocessing in einer bestehenden GUI. AP5: Bereitstellung eines verfeinerten Kabinenmodells mit Komfortbewertung und Materialdatenbank für Reichweitenoptimierungen und Monte-Carlo Simulationen. AP6: Abgleich des Modells mit Messdaten.