Das Projekt "Teilvorhaben: MTU" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von MTU Friedrichshafen GmbH durchgeführt. Ziel des Vorhabens ist es, bei schnellaufenden direkteinspritzenden Grossdieselmotoren die Stickoxid- und Partikelemissionen zu senken. Ausgehend von Erfahrungen mit Stationaermotoren, die heute die strengen TA-Luft-Grenzwerte zu erfuellen haben, sollen schadstoffminimierte Brennverfahren entwickelt werden, um mit motorischen Massnahmen gesetzliche Bestimmungen einzuhalten. Versuche an 1-Zyl.-Forschungsmotoren werden durch moderne Rechenverfahren unterstuetzt. Besonderes Potential wird in der gezielten Modulation des Einspritz- und Brennverlaufes gesehen. Der Partner des Vorhabens, das Inst. fuer Kfz-Technik und Verbrennungsmotoren der Hochschule fuer Verkehrswesen Dresden, untersucht die Uebertragbarkeit der Ergebnisse auf Kfz-Motoren-Verhaeltnisse. Hierbei sollen durch Korrelationsbetrachtungen Resultate unterschiedlicher Versuchstraeger miteinander verglichen werden.