Das Projekt "Priority program (SPP) 1897: Calm, Smooth and Smart - Novel Approaches for Influencing Vibrations by Means of Deliberately Introduced Dissipation, Priority program (SPP) 1897: Calm, Smooth and Smart - Novel Approaches for Influencing Vibrations by Means of Deliberately Introduced Dissipation" wird/wurde gefördert durch: Deutsche Forschungsgemeinschaft. Es wird/wurde ausgeführt durch: Universität Stuttgart, Institut für Technische und Numerische Mechanik.
Das Projekt "Quetschoeldaempfer - Verbesserung der Vorhersagbarkeit der dynamischen Koeffizienten von Quetschöldämpfern mit linearem Dämpfungsverhalten" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität Clausthal, Institut für Tribologie und Energiewandlungsmaschinen.
Das Projekt "Wirkung parasitärer elektrischer Ströme (stray-currents) auf tribologische Kontakte in Maschinenelementen von Windenergiegetrieben, Teilvorhaben: Untersuchung der elektrischen Beanspruchung von Wälzlagern in Windenergieanlagen" wird/wurde ausgeführt durch: Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover, Institut für Maschinenkonstruktion und Tribologie.
Das Projekt "Projekt zur CHEmisch-PHysikalischen Reduzierung der ReibungsENergie, Teilvorhaben: Reduzierung der Reibungsenergie in Steuerkettentrieben" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: iwis motorsysteme GmbH & Co. KG.
Das Projekt "Projekt zur CHEmisch-PHysikalischen Reduzierung der ReibungsENergie, Teilvorhaben: Reduzierung der Reibungsenergie in Rollenkettentrieben" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: IWIS Antriebssysteme GmbH & Co.KG.
Das Projekt "Projekt zur CHEmisch-PHysikalischen Reduzierung der ReibungsENergie, Teilvorhaben: Reduzierung der Energiedissipation in Getrieben durch bedarfsangepasste Tribosysteme" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Technische Universität München, School of Engineering and Design, Lehrstuhl für Maschinenelemente, Forschungsstelle für Zahnräder und Getriebebau.
Das Projekt "Projekt zur CHEmisch-PHysikalischen Reduzierung der ReibungsENergie, Teilvorhaben: Effizienzerhöhung mit neuen Schmiermittel-/Kühlmitteltechnologien und Hochleistungskunststoffen sowie Erprobung in Anwendungsprüfständen" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Evonik Operations GmbH.
Das Projekt "Projekt zur CHEmisch-PHysikalischen Reduzierung der ReibungsENergie, Teilvorhaben: Kunststoffisierung von Getrieben unter Gesichtspunkten der Chemisch-Physikalischen Reduzierung der Reibungsenergie." wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Herzog GmbH.
Das Projekt "Beschleunigte Prüfung von Blattlagern für Multi-Megawatt-Turbinen: Rollenlager als Rotorblattlager, Teilvorhaben: Untersuchungen zum Betriebsverhalten oszillierender Rollendrehverbindungen" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover, Institut für Maschinenkonstruktion und Tribologie.
Das Projekt "Lebensdauerschmierung für Hauptgetriebe WEA" wird/wurde gefördert durch: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie. Es wird/wurde ausgeführt durch: Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover, Institut für Maschinenkonstruktion und Tribologie.
| Origin | Count |
|---|---|
| Bund | 169 |
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| Förderprogramm | 168 |
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| geschlossen | 1 |
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| Deutsch | 164 |
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| Topic | Count |
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| Boden | 127 |
| Lebewesen & Lebensräume | 102 |
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| Weitere | 169 |
