Based on a description of the starting position and the aim of the research project "Further development of a concept for monitoring and reporting of the International Climate Initiative (ICI)”, this final report summarises the results generated in this endeavour.. It also describes the key activities which were conducted to work out the results. In two years time, the project aimed to develop a scientifically sound and at the same time practical monitoring and reporting concept which should deliver information about the impacts of the ICI. It started from an initial analysis of the current ICI approach and of the monitoring and reporting approaches applied in other climate finance instruments. Veröffentlicht in Climate Change | 26/2014.
A future-oriented environmental policy requires a comprehensive, balanced and scientifically sound presentation of regulatory impacts on both the national and European level. This is because a comprehensive and objective presentation of regulatory impacts is foundational in ensuring that interests such as environmental protection or social justice are given appropriate weight in the democratic opinion-making process. In order to arrive at a practice of regulatory impact assessments in Germany that ensures a balanced and comprehensive consideration of environmental impacts and at least meets the requirements of the EU impact assessments, UBA recommends some reforms described in this position paper. Veröffentlicht in Position.
Das Projekt "Schallschutz bei Treppen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität Braunschweig, Institut für Baukonstruktion und Vorfertigung durchgeführt. Das Vorhaben soll als Voruntersuchung wirtschaftlich realisierbare Moeglichkeiten der Verbesserung des Trittschallschutzes von Treppen aufzeigen. Gedacht wird in erster Linie daran, die Treppenkonstruktion so aufzulagern, dass Schallbruecken weitgehend vermieden werden. Das kann in verschiedenster Art und Weise geschehen, z.B. mit Hilfe von Klauenauflagern, mit Hilfe von Konsolen, mit Hilfe zweischaliger Wandkonstruktionen usw. Weiterhin sollen Aussagen darueber gemacht werden, welche Versuche notwendig erscheinen, um das schalltechnische Verhalten empfehlenswerter Konstruktionen zu quantifizieren.
Das Projekt "Schall-Längsleitung von Steildächern (G-2002/08)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Labor für Schall- und Wärmemesstechnik durchgeführt. Der Holzbau verzeichnet eine wachsende Vielfalt und Variabilität von Schalldämmsystemen: unterschiedlichste Estrichsysteme, Trittschalldämmplatten, Beschwerungssysteme, Unterdeckenaufhängungen, Wandbeplankungen u.ä. werden angeboten. Holzbaufirmen offerieren zunehmend eigene tragende Deckensysteme, die von der klassischen Holzbalkendecke abweichen. Dabei können schon die kleinsten Änderungen im Deckenaufbau erhebliche Defizite in der Schalldämmung verursachen. Vor diesem Hintergrund war es Ziel dieses Vorhabens, ein einfaches Prognoseverfahren mit verlässlichen Schalldämmungswerten am Bau zu entwickeln. Im Rahmen des vorliegenden Vorhabens wurden neue Rohdecken, Beschwerungen und Estriche in ein bestehendes Verfahren integriert und die Grunddaten der vorhandenen Aufbauten nach statistischen Gesichtspunkten neu bewertet. Durch die Aufnahme der neuen Rohdeckenkonstruktionen und Aufbauten kann nun eine wesentlich größere Anzahl an bauüblichen Deckenaufbauten berechnet werden. Das Verfahren ist so ausgelegt, dass eine Erweiterung jederzeit möglich ist, sobald über einen neuen Rohdeckentyp oder Estrichaufbau genügend Messwerte vorliegen. Nach dem ursprünglichen Verfahren waren 158 Baumessungen aus der Datenbank prognostizierbar. Durch die Erweiterung des Verfahrens konnten nun 321 verschiedene Aufbauten aus der Datenbank nachgeprüft werden. Durch eine differenzierte Betrachtung der Nebenwege konnte die Beschreibung der Flankenübertragung wesentlich verbessert werden. Für die praktische Anwendung wurde die einfache Aufsummierung der Korrektursummanden auf den Laborwert beibehalten. Das Verfahren konnte für 255 Labormessungen und 43 Baumessungen nachgewiesen werden. Anhand der geringeren Standardabweichung zwischen Messwert und Prognose konnte für die Prognose der Trittschalldämmung am Bau - trotz umfangreicher Erweiterung - der Sicherheitszuschlag um 1 dB auf L n,w +- 3 dB reduziert werden.
Das Projekt "Ice Sheet Mass Balance Inter-comparison Exercise (IMBIE)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Technische Universität München, Institut für Astronomische und Physikalische Geodäsie durchgeführt. IMBIE is a first joint initiative of ESA and NASA aimed at resolving the apparent disagreement between geodetic estimates of ice sheet mass balance determined using the three satellite geodetic techniques of altimetry, interferometry, and gravimetry. There remains poor agreement between estimates of ice sheet mass balance, and the consequent global sea level contribution, as determined using the three satellite geodetic techniques of altimetry, interferometry, and gravimetry. All three methods are technically sound; the disagreement arises due to differences in their spatial and temporal sampling and the impact and accounting of fluctuations in surface mass accumulation. The IPCC have expressed concern that progress will not be made in the run up to the fifth assessment report; in their 2010 report on sea level rise and ice sheet instabilities this disagreement was highlighted as a primary emerging topic and the value of inter-comparison projects was explicitly noted. Both the scientific community and international space agencies have a vested interest in resolving this matter. The Ice Sheet Mass Balance Inter-Comparison Exercise (IMBIE) is a first joint-initiative of the European Space Agency and the US National Aeronautics and Space Administration aimed at resolving the apparent disagreement between geodetic estimates of ice sheet mass balance. The project has two key objectives: 1. To provide an understanding as to why geodetic estimates o ice sheet mass changes differ 2. To provide a reconciled geodetic estimate of ice sheet mass balance. IMBIE will achieve this through a coordinated exercise where estimates of ice sheet mass balance are developed from all three geodetic techniques using a common spatial and temporal reference frame and a common appreciation of the contributions due to external signals. The project brings together the laboratories and space agencies that have been instrumental in developing independent estimates of ice sheet mass balance to date.
Das Projekt "Trittschallschutz von Treppen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Fraunhofer-Institut für Bauphysik durchgeführt. Die Verbesserung des Trittschallschutzes von Treppen durch elastische Lagerung des Treppenablaufes und der Podeste wird fuer Stahlbetontreppen untersucht.
Das Projekt "Einfluss von chronischem Verkehrslärm auf Vögel: vokales Lernen, Gesundheit und Fitness" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Max-Planck-Institut für Ornithologie durchgeführt. Anthropogenic noise has become a topic of increasing concern to conservation biologists as well as to those dealing with issues of human health and safety. The detrimental effects of environmental noise on human health are well recognized, however, very little is known about the effect of noise pollution on the health and fitness of animals in urban areas. To date, most studies investigating the impact of anthropogenic noise on wild animals have focused on behavioural responses to noise. Across the globe, high levels of anthropogenic noise have been linked with decreased breeding success, species richness, and changes in vocal behaviour in a variety of taxa. While the number of publications describing negative effects of environmental noise on free-living species continues to grow, there are relatively few studies that investigate the causal mechanisms underlying these changes. The proposed research project will fill this gap with a series of experiments on songbirds, combining studies on the impact of noise on vocal learning and ontogeny, stress physiology, and reproductive success. Songbirds are the primary animal model for the study of vocal learning in animals and at the same one of the best studied groups regarding hearing in noise and noise-induced vocal plasticity. The proposed project will be a first step towards establishing songbirds as a model system for investigating the mechanisms underlying the negative impact of noise-related stress on learning, communication, and fitness. In particular, the proposed project aims to (1) examine the impact of chronic noise exposure on the stress physiology, immune function, learning and development of juvenile songbirds, (2) to investigate the effect of chronic noise on reproductive success and health in adult songbirds, and (3) to determine if noise-induced stress in parents affects the stress response and telomere length (and thus premature cell ageing and longevity) in their offspring.
Das Projekt "Der Nutzen staedtischer Gruenflaechen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Bochum, Geographisches Institut durchgeführt. The inter-related issues of urban sprawl, traffic congestion, noise, and air pollution are major socio-economic problems faced by most European cities. The objectives of BUGS are to investigate the potential role of green space in alleviating the adverse effects of urbanisation, and to deduce a set of guidelines regarding the use of green space as a design tool for future urban planning. Pursuing a mixture of environmental and socio-economic research, the focus is on measuring and modelling the impact of green areas on traffic flows and emissions, air quality, noise, accessibility, economic feasibility, and social well-being. Based on the findings, design guidelines are formulated and applied to a highly urbanised area. Users are actively involved as partners to help focus and steer the work. The final deliverable of the project consists of a booklet containing the design guidelines, and its efficient dissemination to the users.
Das Projekt "Vorzüge urbaner Grünflächen (BUGS)" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Universität Bochum, Geographisches Institut, Arbeitsgruppe Klimaforschung durchgeführt. The inter-related issues of urban sprawl, traffic congestion, noise, and air pollution are major socio-economic problems faced by most European cities. The main objective of BUGS is to develop an integrated methodology to assess the role of green space in alleviating the adverse effects of urbanisation. Addressing the impact of green areas on such diverse areas as traffic flows and emissions, air quality, microclimate, noise, accessibility, economic efficiency, and social well-being, this methodology will allow to deduce a set of guidelines regarding the use of green space as a design tool for urban planning, at scales ranging from a street canyon or a park to an entire urban region. Potential end-users are actively involved to help focus and steer the work. Supported by a marketing strategy, the ultimate goal is to turn the methodology into a self-sustaining activity, to be offered as a service to urban and regional authorities in Europe.
Das Projekt "Trittschall - und Wärmedämmung von Kunststoffbahnen" wird vom Umweltbundesamt gefördert und von Forschungsinstitut für Leder und Kunststoffbahnen gGmbH durchgeführt.
| Origin | Count |
|---|---|
| Bund | 52 |
| Land | 1 |
| Zivilgesellschaft | 1 |
| Type | Count |
|---|---|
| Förderprogramm | 43 |
| Text | 4 |
| unbekannt | 6 |
| License | Count |
|---|---|
| closed | 3 |
| open | 43 |
| unknown | 7 |
| Language | Count |
|---|---|
| Deutsch | 45 |
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| Resource type | Count |
|---|---|
| Archiv | 1 |
| Dokument | 3 |
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| Webseite | 7 |
| Topic | Count |
|---|---|
| Boden | 28 |
| Lebewesen & Lebensräume | 34 |
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| Mensch & Umwelt | 53 |
| Wasser | 19 |
| Weitere | 47 |