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Innenraumluftqualität nach Einbau von Bauprodukten in energieeffizienten Gebäuden

Ziel des Vorhabens war es, eine Bestandsaufnahme in größerem Umfang zu erhalten, ob die beim Einbau verwendeten Bauprodukte, die die Prüfkriterien des Ausschusses zur gesundheitlichen Bewertung von Bauprodukten (AgBB) erfüllen oder nach vergleichbaren Standards ausgewählt wurden, in der Praxis nach Einbau, tatsächlich zu Innenräumen frei von Geruchs- und Reizstoffen führen können. Hierfür sollte die Innenraumluftqualität nach Einbau von Bauprodukten in energetisch sanierten Gebäuden am Beispiel des Dienstgebäudes Bismarckplatz des Umweltbundesamtes (⁠ UBA ⁠ BP) in Berlin untersucht werden. Das Gebäude sollte zwischen 2011 und 2014 umfassend saniert werden. Hauptgegenstand des Untersuchungsauftrags an Dritte war die Erfassung der Geruchsemissionen aus Bauprodukten und der geruchlichen Situation in Innenräumen nach Einbau der Materialien (Bestimmung der Geruchsintensität und der Hedonik). In Ergänzung zu den Geruchsmessungen erfolgten im Rahmen der UBA-Eigenforschung Messungen des Raumluftgehaltes an flüchtigen organischen Verbindungen (⁠ VOC ⁠ und Aldehyde). Weiterhin wurden olfaktorische und analytische Untersuchungen von verschiedenen Wand- sowie Fußbodenaufbauten in den Prüfräumen des eco-INSTITUTs in Köln durchgeführt. Aufgrund der Verschiebung des Beginns der Sanierungsarbeiten am Dienstgebäude Bismarckplatz wurde, in Abstimmung mit dem UBA und ⁠ BMUB ⁠, eine Änderung der Leistungsbeschreibung vorgenommen. Als Untersuchungsobjekte wurden der Neubau des UBA „Haus 2019“ und eine zu sanierende Etage in einem Bürogebäude ausgesucht. Veröffentlicht in Texte | 36/2016.

Forst\Entrinder-DE (Endenergie)

Entrinder zum Entrinden im Wald in der Forstwirtschaft (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!) Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Entrinder-US (Endenergie)

Entrinder zum Entrinden im Wald in der Forstwirtschaft (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!) Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Entrinder-ID (Endenergie)

Entrinder zum Entrinden im Wald in der Forstwirtschaft (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!) Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Dieselmotor-Antrieb-DE-2010 (Endenergie)

Dieselmotor als Antrieb in forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!). Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2010 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Dieselmotor-Antrieb-DE-2000 (Endenergie)

Dieselmotor als Antrieb in forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!). Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Dieselmotor-Antrieb-DE-2030 (Endenergie)

Dieselmotor als Antrieb in forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!). Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2030 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Dieselmotor-Antrieb-DE-2020 (Endenergie)

Dieselmotor als Antrieb in forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!). Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2020 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Dieselmotor-Antrieb-DE-2005 (Endenergie)

Dieselmotor als Antrieb in forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!). Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2005 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

Forst\Dieselmotor-Antrieb-US (Endenergie)

Dieselmotor als Antrieb in forstwirtschaftlichen Zugmaschinen (hier Nutzungsgrad 100%, da Eingabe der Treibstoffverbräuche!). Gegenüber dem Ursprungsdatensatz ( landwirtschaftlicher Dieselmotor wurden die Daten für CO, anderer Staub (Partikel), und NMVOC (HC und Aldehyde) deutlich, der für NOx geringfügig heraufgesetzt. Es verbleiben geringe Abweichungen bei CO2 und höhere bei SO2. Diese wurden nicht verändert. Auslastung: 2500h/a Brenn-/Einsatzstoff: Brennstoffe-fossil-Öl gesicherte Leistung: 100% Jahr: 2000 Lebensdauer: 10a Leistung: 1MW Nutzungsgrad: 100% Produkt: Hilfsenergien

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